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二十二号线陈头岗停车场移交运营调试

来源:广州地铁发布时间:2020-12-29

近日,广州在建的“最快地铁”——十八、二十二号线迎来多个工程节点。其中,十八号线陇枕主变电站成功送电,二十二号线陈头岗停车场、陈头岗主变电站顺利实现“三权”移交,标志着陈头岗停车场正式进入运营调试阶段。

陈头岗停车场位于番禺区东新高速于南大干线交界处,建筑面积约8万平方米,设20列位停车列检,承担着未来公交首末站、地铁交通衔接空间、地铁维修运转楼等功能。陈头岗停车场工程包括停车场、主变电所、综合培训楼等项目,涵盖土建工程、机电系统、轨道铺设、信号安装等多个专业,施工区域广、人员设备投入多、施工协调难度高。

201712月进场以来,施工单位中铁建华南公司及下辖一分部四工区(中铁十九局管段)、五分部五工区(中铁十一局管段)及七分部二工区、三工区(中铁十四局管段)等单位的地铁建设者们克服了工期紧、作业面小、交叉作业等多种困难,在高峰期投入超过1600名施工人员参与作业,投入各类设备110台(套),并充分应用“装配式施工”等工艺,顺利完成既定各项施工计划,包括919日实现第一列工程车进场、925日十八和二十二号线首列车顺利进场、1031日成功进行高速列车热滑试验等,为线路移交运营调试奠定了坚实的基础。

陈头岗主变电站位于东新高速与南大干线交界处,于20189月正式开工建设,负责二十二号线的供电任务。陇枕主变电站位于十八号线陇枕停车场内,于201811月开工建设,负责十八和二十二号线的供电任务。施工过程中,面对建设工期紧、电源点选择少、送电线路途经大量需开发的村落、变电站占地面积大、采用牵引变压器及同相装置新设备新技术等多种挑战,广州地铁联合参建单位中铁建华南公司联合开展技术攻关,多次组织电力部门现场踏勘,选取最具可实施性的电源接入点。同时,多次与区土地开发中心、区规划部门、沿线街道沟通协商施工用地问题,优化送电线路方案,为送电线路的规划报建和及早实施提供条件。

此外,由于地铁十八、二十二号线为广州首次采用时速160公里运营的线路,其供电系统中采用的新技术实施增加了占地需求,相对以往线路也有很多设计优化。地铁建设者们利用BIM技术,成功解决了主所电缆夹层内防排烟管、水管、FAS线管、照明线管、供电支架等密集管线的优化调整,在施工前排除了各专业施工交叉干扰问题。同时,在二次结构砌筑环节,利用模型解决了其他施工出现的管线预留洞口少、漏、尺寸不对等问题,保障了施工进度如期推进。

截止目前,二十二号线全线土建工程累计完成56%8座车站中,4座已封顶,2座进行土建施工,其余2座正在进行前期施工准备;7个区间中,2个已贯通,2个进行土建施工,其余3个区间正在进行前期施工准备。陈头岗停车场进行调试、验收工作。(文:陈虎辉、段绪江;图:中铁十四局彭彬)

(注:以上车站名称仅为工程暂定名称,标准站名应以市政府批准公布为准。)